ကားရထားတုံး / တွဲဆိုင်းတံ / အဝိုင်းခေါင်းလေးထောင့်တုံး
လက်တွန်းလှည်း
ရထားတုံး (ဟုလည်းခေါ်သည်။နည်းပြ boltနှင့်round-head စတုရန်း-လည်ပင်း bolt)[1] သည် သတ္တုကို သတ္တုနှင့် ချိတ်ရန် အသုံးပြုသည့် bolt ပုံစံ သို့မဟုတ် အများအားဖြင့် သစ်သားမှ သတ္တုကို အသုံးပြုသည်။Australia နှင့် New Zealand တို့တွင် cup head bolt ဟုလည်းလူသိများသည်။
၎င်းကို ၎င်း၏ တိမ်မှိုခေါင်းနှင့် အလျားအများစု (အခြားသော bolt အမျိုးအစားများကဲ့သို့) စက်ဝိုင်းပုံရှိသော်လည်း အခေါင်း၏ ဖြတ်ပိုင်းဖြတ်ပိုင်းသည် ဦးခေါင်းအောက်ရှိ စတုရန်းပုံဖြင့် ကွဲပြားသည်။၎င်းသည် သတ္တုသိုင်းကြိုးတစ်ခုရှိ စတုရန်းအပေါက်တစ်ခုမှတစ်ဆင့် bolt ကို ကိုယ်တိုင်သော့ခတ်စေသည်။၎င်းသည် တစ်ဖက်မှအလုပ်လုပ်သော ကိရိယာတစ်ခု၊ spanner သို့မဟုတ် wrench ဖြင့် တွယ်ကပ်ကို တပ်ဆင်နိုင်စေပါသည်။ရထားတုံး၏ဦးခေါင်းသည် အများအားဖြင့် ရေတိမ်ပိုင်းအမိုးခုံးဖြစ်သည်။ခါးတွင် ချည်မျှင်များ မရှိပါ။နှင့် ၎င်း၏အချင်းသည် စတုရန်းနှစ်ခြမ်းခွဲခြမ်းနှင့် ညီမျှသည်။
ရထားတုံးကို သစ်သားတန်း၏တစ်ဖက်တစ်ချက်ရှိ သံအမာခံပန်းကန်ပြား၊ သံထည်စတုရန်းအပေါက်တစ်ခုထဲသို့ အံဝင်ခွင်ကျရှိသော ဘော့လုံး၏နှစ်ထပ်အစိတ်အပိုင်းကို အသုံးပြုရန် တီထွင်ခဲ့သည်။သစ်သားထမ်းရန် ရထားတုံးကို အသုံးပြုလေ့ရှိပြီး လှည့်ပတ်မှုကို တားဆီးရန် လုံလောက်သော ဆုပ်ကိုင်မှုပေးသော စတုရန်းအပိုင်းကို အသုံးပြုသည်။
သော့ခလောက်များနှင့် ပတ္တာများကဲ့သို့သော လုံခြုံရေးပြင်ဆင်မှုများတွင် လက်တွန်းလှည်းကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြပြီး၊ တစ်ဖက်မှ ဖြုတ်တပ်နိုင်သော bolt များဖြစ်သည်။ချောမွေ့သော၊ အမိုးခုံးခေါင်းနှင့် စတုရန်းခွံအောက်ရှိ ခလုတ်သည် လုံခြုံသောဘေးမှ သော့ဖွင့်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်
